Policía dice que prefirió ser "preventiva" y no sancionar al conductor del Concejo de Ibagué

El presidente del Concejo de Ibagué, Carlos Andrés Castro, y Fabio Rodríguez, conductor de la corporación, son dos ciudadanos afortunados porque pueden violar las normas de tránsito en la ciudad sin recibir sanciones por parte de las autoridades.

El comandante de la Policía Metropolitana de Ibagué, coronel Jorge Morales, admitió que los dos agentes que intentaron inmovilizar el vehículo del Concejo Municipal, el pasado viernes, por estar mal estacionada en la calle 11 entre carreras Tercera y Cuarta, finalmente no lo hicieron porque el conductor apareció y los uniformados, de repente, quisieron ser "más preventivos que represivos". (Ver: Camioneta del Concejo no apareció en los 'patios' y tampoco el comparendo)

Esa fue la particular explicación que le entregó el alto oficial a una periodista de ELOLFATO.COM cuando le preguntó por qué no le impusieron el comparendo al conductor del Concejo de Ibagué, como lo establece el Código Nacional de Tránsito en el artículo 127.

“La autoridad de tránsito, podrá bloquear o retirar con grúa o cualquier otro medio idóneo los vehículos que se encuentren estacionados irregularmente en zonas prohibidas, o bloqueando alguna vía pública o abandonados en áreas destinadas al espacio público, sin la presencia del conductor o responsable del vehículo; si este último se encuentra en el sitio, únicamente habrá lugar a la imposición del comparendo y a la orden de movilizar el vehículo”, dice la Ley.

Y como el coronel Morales dijo que sus hombres decidieron ser "más preventivos que represivos", preguntamos en la Secretaría de Tránsito de Ibagué si por lo menos le impusieron un comparendo pedagógico al conductor del Concejo, para que fuera obligado a asistir a uno de los cursos que dictan en esa dependencia, pero tampoco se lo hicieron.

Esta flexibilidad del comandante de la Policía Metropolitana de Ibagué con el caso del carro del Concejo abre un 'boquete' para que futuros infractores les exijan a los agentes de tránsito ser "más preventivos" y omitan las sanciones que impone el Código Nacional de Tránsito.

Un último detalle que nadie pudo explicar es: si los Policías que atendieron ese procedimiento tenían la intención de "ser más preventivos que represivos", ¿por qué llamaron a la grúa y alcanzaron a ordenar el levantamiento del vehículo?