Revelan disputas entre el contratista y el interventor del puente de la 60

Más allá de los problemas financieros del encargado del puente de la 60, han quedado al descubierto serias diferencias entre el contratista 'Consorcio Puente Elevado Carrera Quinta' y el interventor de la obra 'Consorcio Conexión Vial 60' (Ver: Sec. Infraestructura admite que contratista de la 60 se quedó sin liquidez).

De acuerdo con la secretaria de Infraestructura, Sharon Guzmán, el contratista ha solicitado que le giren más dinero, de un monto de $9.000 millones, pero el interventor se ha opuesto al giro de los recursos porque las pocas obras adelantadas hasta ahora le han quedado mal hechas. (Ver: Contratista de la 60 no pudo hacer el puente y las obras complementarias le quedaron mal).

“El contratista y el interventor han estado en desacuerdo. El contratista no tiene los $9.000 millones en su bolsillo o en una cuenta a nombre de él. Esa plata está en una fiducia y el contratista no puede acceder a esos recursos sin que el interventor esté de acuerdo y firme una orden de pago”, manifestó Guzmán.

De hecho, el contratista ya obtuvo $2.800 millones, pero le ha quedado grande cambiar unas redes de alcantarillado y pavimentar bien unas calles en el sector de La Floresta y detrás de Multicentro, sectores por donde pasarán miles de vehículos cuando sea cerrada la carrera Quinta con calle 60.

Además, no le ha pagado a sus obreros y toda esa serie de irregularidades tampoco le han gustado a la interventoría (Ver: Obras del puente de la calle 60 quedaron paralizadas por falta de pago a los obreros).

“El interventor está pidiendo que el contratista demuestre que sí va a terminar las obras complementarias, porque ahora no se puede cerrar la carrera Quinta con calle 60, a dónde irían las busetas y vehículos particulares”, indicó la secretaria de Infraestructura.

Pero terminar esa obra parece imposible. Fuentes le indicaron a EL OLFATO que el panorama es tan incierto, que el interventor, al parecer, estaría solicitando la liquidación del contrato.

¿La crónica de una muerte anunciada?

La adjudicación del contrato del puente de la calle 60 estuvo rodeada de serias irregularidades, como lo denunció esta redacción meses atrás. (Ver: Los antecedentes de incumplimientos del contratista del puente de la calle 60)

Primero, por la dudosa capacidad financiera de Olaguer Agudelo Prieto, el contratista que se quedó con el contrato del puente.

Segundo, porque dejó obras abandonadas en otras regiones como Caldas, Pasto y Cundinamarca, tras retrasos y cuestionamientos. Un modus operandi que parece repetirse en Ibagué.

Las preguntas son entonces: ¿quiénes adjudicaron el contrato y cómo hicieron los análisis financieros del contratista que hoy tiene paralizadas las obras de la 60?