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Leopoldo Alfonso retó a Hurtado a un foro para hablar sobre el Setp

El exsecretario de la Administración Municipal de esta administración fue el encargado, a través del Conpes, de traer los recursos para el Setp.
Ibagué
Autor: Redacción Ibagué
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Redacción Ibagué
Leopoldo Alfonso retó a Hurtado a un foro para hablar sobre el Setp

El exsecretario de Hacienda de Ibagué Leopoldo Alfonso retó a su antiguo jefe, el alcalde Andrés Hurtado, a participar en un foro para hablar del polémico convenio de recaudo del Sistema Estratégico de Transporte Público de Ibagué (SETP).

Alfonso, quien fue pieza clave en la estructuración de este proyecto de movilidad, dijo que Hurtado le está mintiendo a la ciudadanía y lo invitó a debatir técnicamente con él. 

El experto aseguró que la contratación, a dedo, de la cuestionada empresa Infotic y sus misteriosos socios privados es una operación altamente sospechosa y lucrativa. 

Además, reiteró que Andrés Hurtado debió cumplir el cronograma del SEPT y que, en esta etapa, no estaba contemplada la contratación del operador encargado del recaudo. 

“Lo primero que debían tener eran los paraderos, luego los predios y patio talleres, la infraestructura urbanística, infraestructura vial y el punto seis es el recaudo”, precisó. 

Señaló, además, que ha existido muchísimos retrasos, pérdida de tiempo, tardaron más de dos años para constituir la junta directiva del Sistema, pero ahora sí corrieron para dejar el contrato amarrado por 16 años.  

En cuanto a la empresa Infotic, que se quedó con el convenio del recaudo, dijo: “conozco muy poco, pero sé que es una cooperativa que busca cazar contratos con el Estado”.

El millonario negocio del recaudo

Alfonso manifestó que el operador va a tener a su cargo el manejo de las tarjetas del sistema, por lo tanto, los recursos llegarán directamente a él. 

En cuanto a cifras, precisó: “hablamos, mal contados de 225.000 viajes, si usted los multiplica por $2.500, eso da un valor cercano de $562 millones diarios”. 

Por mes, lo que van a manejar en recaudo son $16.875 millones mensuales y al año sería un negocio de $202.500 millones.

“Las utilidades de ese operador serían de $1.200 millones  durante 16 años y, si multiplica,  se está hablando a un negocio cercano a los tres billones de pesos. No es nada despreciable en lo que se va a manejar”, precisó Alfonso. 

Comparó a Hurtado con el condenado exalcalde de Bogotá, Samuel Moreno Rojas.

Esto me recuerda a Samuel Moreno, esta actuación es inclusive peor a la de él en su momento.  Ya sabemos las consecuencias de esto. Esto va a traer nefastas consecuencias, no solo por el manejo porque el transportador es el que opera”, dijo Alfonso. 

Recordó que, en el caso de Samuel Moreno, el tema del recaudo se hizo mediante licitación, pero que en Ibagué fue a dedo y en Bogotá se encontró que iba a tener un beneficio personal entre 12 o 14 pesos el pasaje, estimando que, en la capital, se realizan cerca de dos millones de viajes diarios.

“Van a vulnerar el sistema que hicieron el paso seis primero que los otros. Hasta el momento, no han traído un solo peso de la Nación y esto va a ser una cosa engorrosa como todo en esta administración. Pura publicidad engañosa”, concluyó el exsecretario de Hacienda.

En entrevista con EL OLFATO, el alcalde de Ibagué, Andrés Hurtado, le contestó a su exsecretario. 

“Uno tiene que hacer foros, en realidad con personas que pueda conversar y que sepan del tema. Tiene que sentarse en la mesa con personas que dominen el tema y no que tengan  intereses personales y políticos, y que le estén haciendo mandados a politiqueros y a políticos de la región", aseguró Hurtado.

Y finalizó, que debate la parte técnica, con el Ministerio de Transporte o con los transportadores que conocen. 

 

 

 

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