Parqueo en vía pública y sin zonas azules: el eterno problema de la Alcaldía de Ibagué

Jugar a 'policías y ladrones' ha sido la estrategia de la Alcaldía de Ibagué para acabar con el eterno problema del parqueo en vía pública por parte de conductores, mientras el proyecto de zonas azules avanza a paso de tortuga. (Ver: Por segunda vez, Alcaldía dice que iniciará plan piloto para instalar zonas azules en Ibagué)

De acuerdo con Diego Visash, director operativo de la Secretaría de Movilidad, esta semana iniciaron planes de recuperación del espacio y las vías públicas de la ciudad. 

"Se han venido haciendo operativos en diferentes sectores de la ciudad, pues el mal comportamiento de los ciudadanos ha obligado a realizar esos operativos, con el fin de generar cultura ciudadana y consciencia vial", explicó. 

Asimismo, señaló que, en lo corrido de la semana, se han realizado operativos en el centro de Ibagué, donde se han inmovilizado más de 17 vehículos e impuesto más de 23 comparendos. 

"También, se han realizado operativos en la Arboleda Campestre, donde se hicieron más de 26 órdenes de comparendo, porque realizan maniobras peligrosas y parquean en el sector de las vías públicas, lo cual está prohibido por el Código Nacional de Tránsito", precisó. 

Mal parqueados y sin zonas azules

El problema del parqueo en cualquier lugar público de la ciudad es de nunca acabar, pues Ibagué no cuenta con zonas azules estipuladas para recaudar estos cobros y la fecha de su implementación es aún incierta.

De hecho, según una investigación realizada por EL OLFATO, se pierden millones al año por la demora en la implementación del proyecto, que, de acuerdo con la Administración Municipal, están en estudios de mercadeo. (Ver: Ibagué pierde millones al año por la demora en la implementación del proyecto de zonas azules)

“La idea es que este proceso se incremente de manera paralela al desarrollo del Bulevar de la Quinta. Esto quiere decir que si las obras del Bulevar de la Quinta inician en el segundo semestre, en la medida en que las obras vayan avanzando esperamos implementar las zonas azules”, indicó Daniel Jaramillo, gerente de la Gestora Urbana, en su momento. 

Y agregó: “porque la idea de un piloto es suplir esa deficiencia de parqueaderos que se presenta una vez nosotros le cambiemos la cara a la carrera Quinta”.