Procuraduría pide a Hurtado claridad sobre la construcción del cable aéreo y el tranvía eléctrico en Ibagué
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Ante las declaraciones públicas del alcalde de Ibagué, Andrés Hurtado, sobre las promesas de darle vida a los proyectos del cable aéreo y al tranvía eléctrico, la Procuraduría General de la Nación requirió al mandatario para ampliar la información respecto a la gestión, planeación y ejecución de estas iniciativas.
El ente de control manifestó que en el Plan Anual de Adquisiciones de Ibagué de 2023, publicado en el SECOP II, no se evidenció ningún registro relacionado total o parcialmente con el proyecto del tranvía eléctrico.
Sin embargo, desde hace semanas, el alcalde sigue empeñado en asegurar que tiene detalles como su costo, de $2 billones, e incluso sus troncales. (Ver más: ¡Campeón! Hurtado anuncia tranvía eléctrico y cable aéreo faltando 261 días para salir de la Alcaldía de Ibagué)
Por su parte, con respecto al cable aéreo, señaló que, en este caso, sí existe una licitación para contratar los lucrativos estudios y diseños.
En la búsqueda efectuada aparece la programación de un proceso contractual para el fortalecimiento, por valor de $2.600 millones en fase de factibilidad, para el tramo Parque de la Música - Barrio Ricaurte, y prefactibilidad para los tramos Ricaurte- Boquerón y Ricaurte-Variante, sin modalidad de selección reportada.
“El alcalde Hurtado Barrera deberá presentar un informe detallado y preciso sobre las actuaciones adelantadas por su administración para hacer frente a las implicaciones que conlleva la construcción del cable aéreo y el tranvía eléctrico”, comentó el ente de control.
La Procuraduría Provincial de Instrucción de Ibagué puntualizó al mandatario que es su deber velar por la defensa de los derechos de los ciudadanos y anticiparse, si es el caso, a la ocurrencia de hechos que puedan vulnerar los derechos de las personas, los principios de la función administrativa o el ordenamiento jurídico colombiano.
Sobre estos proyectos, el expersonero de Ibagué y precandidato a la Alcaldía, Camilo Ossa, aseguró que los mismos, por la falta de planeación, pondrían en riesgo la sostenibilidad financiera del Sistema Estratégico de Transporte Público.
