"Primero deben arreglar la malla vial": habitantes de Ibagué sobre cambios en la Pedro Tafur
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Este martes inició 'El plan piloto de Movilidad' en la avenida Pedro Tafur. Las opiniones, frente a los cambios de sentido de las vías, se encuentran divididas.
Algunos ciudadanos manifestaron que esperan que este medida funcione, pero otros expresaron que primero debieron arreglar la malla vial.
Según Carlos Santa, habitante de Ibagué, la expectativa de la ciudadanía es que mejore la movilidad en este tramo, especialmente en esta temporada del año donde hay mayor flujo de carros en la ciudad.
"Yo creería que lo que hay que hacer es mirar otras alternativas, crear otras vías para desembotellar. Por ejemplo, la que viene ahí de la Samaria y que sale al Simón Bolívar. Literalmente falta como cuadra y media por pavimentar", aseguró. (Ver: Anuncian plan piloto para mejorar la movilidad en la calle 80 de Ibagué)
Asimismo, Jorge Hoyos, otro ciudadano, mencionó que desea que este cambio mejore la movilidad por la avenida. Sin embargo, escuchó que en la mañana estaba muy congestionado.
"El problema es que ahora se está haciendo trancón es en la glorieta por la mañana. Los que tienen que agilizarlo son los de tránsito. Sin echarle culpa a nadie, pero van y se paran los agentes a mirar el celular, pero no gestionan", aseguró Héctor Montoya, taxista.
Del mismo modo, Fidel Rojas, habitante del sector, mencionó que el barrio Palermo sería el principal afectado por estos cambios, debido a que quedarían sin salida vial y los obligan a sumarse a un trancón. De igual manera, los comercios se verían afectados.
Además, agregó que la salida del barrio siempre ha tenido la función de evacuar a los vehículos, para descongestionar la Avenida Pedro Tafur. Sin embargo, está completamente deteriorada.
"Una emergencia, no tenemos para dónde salir. Y resulta que a ellos les parece fácil cerrar vías. Entonces, estamos muy inconformes. Primero debieron arreglar las vías. Hay que pensar en otras alternativas, por ejemplo, abrir la paralela que está sin ser usada", explicó.
Otras críticas a este plan piloto, presentadas por la ciudadanía, se encuentran en que este cambio no resuelve las problemáticas que tiene la vía. Por ejemplo, la malla vial se encuentra en malas condiciones y los semáforos no funcionan de la manera adecuada.
"Estos cambios sí se podían hacer, pero primero arreglando la vía, el semáforo y el tiempo a los semáforos para hacer el giro. Tenían que mejorar los huecos de Contrautol al frente de la estación de servicio. Arreglar todo ese huequero. Hicieron todo lo contrario, revolvieron todo, pero no arreglaron la malla vial", afirmó el conductor de bus, Álvaro Díaz.
Por ahora, las autoridades esperan que esta medida descongestione el alto tráfico vehicular que se presenta en la zona y así determinar si estos cambios se aplican de manera definitiva.
