Experimento de movilidad en la Pedro Tafur de Ibagué colapsó la glorieta del Éxito
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Luego de cumplirse seis días desde que se inició con el plan piloto de movilidad en la avenida Pedro Tafur, los resultados no tienen muy conformes a algunos conductores, pues consideran que el tráfico en la glorieta del Éxito aumentó considerablemente.
Así lo expresó un conductor que transita a diario por esta avenida, quien afirmó que se debieron buscar otras alternativas como pavimentar las vías secundarias para no colapsar la movilidad en la glorieta.
‘‘Los cambios en la Pedro Tafur no están ayudando a 'desembotellar'. Considero que algo que puede ayudar es pavimentar esa vía que era utilizada para salir del Palermo que por su mal estado provocaba más tráfico en la vía y todo el trancón que se generaba allí lo trasladaron a la glorieta del Éxito”, manifestó Wilson Ruiz.
Un motociclista dijo que no está de acuerdo con el cierre el semáforo de la salida del barrio Palermo, pues ir hasta la glorieta significa más tiempo de desplazamiento y aumenta el tráfico tanto en la glorieta de Mirolindo, como en la del Éxito.
“No estoy de acuerdo con que hayan quitado el semáforo, porque ir hasta arriba y dar la vuelta es mucho trancón, además del que se genera aquí en la Pedro Tafur, sin ese semáforo se hace mucho más trancón”, Expresó Iván Penagos.
Por otra parte, algunos conductores expresaron que la medida sí ha servido para mejorar los tiempos de desplazamiento desde la carrera Quinta hasta la avenida Mirolindo.
“El cambio es bueno porque se ve que el tráfico vehicular está avanzando mejor porque me tocó dar la vuelta en el roundpoint pero fue mucho más rápido de lo normal”, mencionó Germán Franco.
De igual manera, otro motociclista expresó que ha mejorado la movilidad en el sector, pero es necesario pavimentar la calle del barrio Palermo para que fluya mejor el tráfico.
“Creo que ha mejorado la movilidad está mucho mejor así, lo importante es que arreglen la vía principal del Palermo para que el flujo vehicular sea más rápido”, dijo Camilo Usma.
Finalmente, las autoridades siguen estudiando los resultados de este plan piloto y aún no entregan un balance oficial de estos cambios en la movilidad.
