"El SETP se convirtió en una caja menor del hurtadismo": concejal Zambrano

El concejal de Ibagué, Andrés Zambrano, calificó como grave las irregularidades que reveló EL OLFATO sobre la contratación en el Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP). (Ver más: Aranda delegó contratación de más de $50.000 millones en manos de quienes fracasaron en el puente de la 60)

Según el cabildante, existe un presunto manejo burocrático y politiquero dentro del proyecto del SETP, señalando que se ha convertido en "una caja menor del hurtadismo", utilizada para pagar favores políticos.

"Lo que nos parece aún más preocupante es el manejo burocrático y politiquero que se le ha venido dando a este sistema estratégico, que se convirtió prácticamente en una caja menor del hurtadismo, que hoy está pagando favores políticos de distintos exsecretarios, de distintas personalidades de otros municipios, para que se acerquen a esa organización política", expresó.

Asimismo, el concejal señaló que personas vinculadas a escándalos anteriores, como el fallido puente de la calle 60, están involucradas en la adjudicación de contratos relacionados con el SETP y la pavimentación de vías en la ciudad.

"Lo que aún nos sigue preocupando es que de los más de alrededor de $50.000 millones que se va a destinar, presupuesto que giró la nación para mejorar la malla vial de nuestro municipio, quienes hoy está haciendo el proceso de adjudicación son las mismas personas que en su momento adjudicaron lo que se conoció como el fallido puente de la 60", puntualizó.

Y agregó: "La exsecretaria de infraestructura de la época, inclusive quien ha estado ahí de manera muy directa participando de este tipo de procesos, es uno de los principales aliados del hurtadismo que es el ingeniero Diego Herrán. Entonces, justamente nos preocupa que esas son las personas que también van a liderar ese proceso de adjudicación".

De igual manera, Zambrano manifestó que el proyecto, con un presupuesto cercano a los $500.000 millones, enfrenta serias incertidumbres administrativas y operativas, como la falta de claridad en el diseño operacional, la estructura financiera y la sostenibilidad del sistema a largo plazo.

"Hoy se están replicando las mismas malas prácticas que llevaron al fracaso y a la quiebra de otros sistemas estratégicos en distintos lugares del país. No se tiene claro cuál va a ser el diseño operacional, cuál es la estructura financiera, que justamente es por lo que fracasan esos sistemas, porque desafortunadamente no logran hacer un balance equilibrado entre la demanda y la oferta", indicó.

Finalmente, el concejal criticó la posibilidad de que el contratista encargado sea el mismo involucrado en el fallido proyecto del puente de la calle 60, lo que genera dudas sobre el futuro de la implementación del SETP y sobre la pavimentación de las vías de la ciudad.

"Sabemos que la tendrá prácticamente el mismo contratista que tuvo la del puente de la 60 y no sabemos entonces si ese va a ser el mismo devenir, lo que le espere a esta implementación de este sistema, pero principalmente, a la pavimentación de las vías, que al final, resultan en vías imaginarias, en pavimentaciones imaginarias y en más elefantes blancos para nuestro municipio", concluyó.